F0A - Pas de véhicule spécial, finition standard [FZS - Caractéristiques du véhicule] F4K - Véhicule de pompiers à moto-pompe portative [FZS - Caractéristiques du véhicule] F5L - Préparation ambulance [FZS - Caractéristiques du véhicule] F6D - Version militaire [FZS - Caractéristiques du véhicule] K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] K4F - Châssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0BA - Sans barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1P2 - Suspension arrière renforcée [FFW - Suspension châssis] 1P4 - Suspension pour châssis surbaissé [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UJ - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,25t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort a lame(s)
2D0511131AM
2 lames
2
PR-1UC,1UJ
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UJ - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,25t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort a lame(s)
2D0511131AN
2 lames
2;2
PR-1UA,1UB+ 1P0+ fourgon; combi
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort a lame(s)
2D0511131AN
2 lames
2;2
PR-1UA,1UB+ 1P0+ chassis-
cabine doubl.cabine
F0A - Pas de véhicule spécial, finition standard [FZS - Caractéristiques du véhicule] F4K - Véhicule de pompiers à moto-pompe portative [FZS - Caractéristiques du véhicule] F5L - Préparation ambulance [FZS - Caractéristiques du véhicule] K4F - Châssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort a lame(s)
2D0511131L
2 lames
2
PR-F6D+ vehicule de
camping:
F6D - Version militaire [FZS - Caractéristiques du véhicule] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ressort a lame(s) p. vehicules avec ensemble
chassis-suspension surbaisse
2D0511131G
1 lames
2
PR-1P4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P4 - Suspension pour châssis surbaissé [FFW - Suspension châssis]
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
patin metal caoutchouc
2D0511171C
4
PR-1UA,1UB+ 1P0+ chassis-
cabine doubl.cabine
F0A - Pas de véhicule spécial, finition standard [FZS - Caractéristiques du véhicule] F4K - Véhicule de pompiers à moto-pompe portative [FZS - Caractéristiques du véhicule] F5L - Préparation ambulance [FZS - Caractéristiques du véhicule] K4F - Châssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
patin metal caoutchouc
2D0511171C
4
PR-1UC,1UJ
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UJ - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,25t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
patin metal caoutchouc
2D0511171
ar
2
PR-F6D+ vehicule de
camping:
F6D - Version militaire [FZS - Caractéristiques du véhicule] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort d'appui
293511155B
4
PR-1UA,1UB+ 1P0+ chassis-
cabine doubl.cabine
F0A - Pas de véhicule spécial, finition standard [FZS - Caractéristiques du véhicule] F4K - Véhicule de pompiers à moto-pompe portative [FZS - Caractéristiques du véhicule] F5L - Préparation ambulance [FZS - Caractéristiques du véhicule] K4F - Châssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1P0 - Suspension standard [FFW - Suspension châssis] 1UA - Sans augmentation/réduction du poids total admissible [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UB - Augmentation du poids total admissible de 3,5t à 3,55t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort d'appui
293511155B
4
PR-1UC,1UJ
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible] 1UC - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,2t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible] 1UJ - Réduction du poids total admissible de 3,5t à 3,25t [AAL - Augmentation/réduction du poids total admissible]
US$ 0.00
ressort d'appui
293511155B
4
PR-F6D+ vehicule de
camping:
F6D - Version militaire [FZS - Caractéristiques du véhicule] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10105507
M12X1,50
4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
etrier. de ressort
2D0599173A
130MM
4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
plaque fixation ressorts
2E0599175A
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
plaque fixation ressorts
2D0599175B
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou a embase
N90758401
14
8
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
eclisse d'accroche de ressort
2D0599187
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
patin metal caoutchouc
2D0511181
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
butee caoutchouc
2D0511155B
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans
N90721501
M12X1,5X120X80
2
combi; fourgon
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans
N90710501
M12X1,5X175X90
2
combi; fourgon
K4A - Fourgon [KAR - Formes de carrosserie] K4B - Combi [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans
N90710501
M12X1,5X175X90
4
chassis-
cabine doubl.cabine
K4F - Châssis-cabine [KAR - Formes de carrosserie] K4G - Châssis-cabine double [KAR - Formes de carrosserie] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402904
M12X1,5
4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402902
M12X1,5
4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans
N90767302
M12X1,5X105X49
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402904
M12X1,5
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402902
M12X1,5
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
boulon etoquiau
N10102001
M10X60
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
rondelle plate
N01152714
10
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N0111331
M10
2
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
barre stabilisatrice
2D0511407
22MM
1
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
silentbloc
2D0511413
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
silentbloc
2D0511413A
2
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
collier
2D0511417A
2
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
support p.barre stabilisatrice
2D0511537A
2
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N90328504
M8X16
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou carre
N0110566
M8
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
appui p. barre stabilisatrice
2D0511329
2
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N90923701
M12X1,50X50
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402904
M12X1,5
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou 6 pans
N10402902
M12X1,5
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
vis 6 pans a embase
N10403301
M8X60
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou hexagonal embase,
autobloquante
N10435507
M8
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
ecrou a embase
N10404901
M8
4
PR-0BC
0BC - Barre stabilisatrice à l'arrière [STH - Barre stabilisatrice à l'arrière] 0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]
US$ 0.00
support p.barre stabilisatrice cf. tabl.d'ill.:
2D0804713
803-20
4
0WC - Poids total admiss. 3,5 t, pneus simples [ZUG - Poids total admissible]